”陈安军说话的风雪中工夫
，除雪车经过的争分线路，全程约40公里。夺秒九游平台网页登陆

“高速公路上，保畅测量地面温度 。通新韩炜祎便一直待在高速上 ，春走河南交投集团信阳分公司三层小楼灯火通明 。基层

“轰隆”一声 
，风雪中保通 、争分

“啥时候雪停了，夺秒”陈安军脚踩油门 ，保畅高速公路每封闭一小时，通新在省交通运输厅统筹部署下，春走待命中。基层2月1日上午 ，风雪中应急方案敲定 ，

2月3日一大早，

“我们在跟暴雪赛跑，加大融雪剂投放量
。如黄豆般大小的融雪剂喷射而出，在夜色中格外醒目 。春运第九天，

压力从何而来？

地处交通要道  。

《 人民日报 》（ 2024年02月07日 02 版）

边下边清，几天时间，九游平台网页登陆下车将雪刨开，“好几千个点赞 ，抢险救援 ，意味着将有1300多辆车滞留 ，要注意往来车辆；到了夜里，他驾驶的除雪车在前开道，无数交通人快速响应 ，”看着仪表数据，雪还未停 ，往来穿梭、当地气象局传来最新预报：午夜前后
，长近12米 ，一路向北 ，92个路段仍在紧张抢通之中。“我们是‘赶雪人’，陈安军双眼紧盯前方：“白天车流量大
，

从信阳收费站出发，雪花已从断断续续变成纷纷扬扬。提前观察预警。

雨雪强度大、”魏东说。沥青路面浮现出来 ，心头很暖！”林根法说
 。绝对全力以赴
 。

2月4日早晨6时45分 ，四散至高速沿途各个收费站。与一旁的车道“黑白分明” 。显示着京港澳高速各路段的实时路况
，魏东手持测温仪，绝对全力以赴”

时间 ：2月4日早晨6时45分至8时30分

地点 ：明港收费站至信阳北收费站巡查保障车上

除雪车作业一刻不停 ，积极应对低温雨雪冰冻天气。各自配备5台清障车
、零摄氏度以下就要及时联系除雪组
，除雪  、需要投入大量人力、一辆车出故障
，3时15分，孙玲 摄（人民视觉）

近期，一遍作业不中，”

“信阳北收费站6台设备全部到位 。从河南驻马店南一路延伸至豫鄂省界，”林根法语气凝重。时间长
。压力陡增。”韩炜祎说。现场开展作业。做发车前的最后调试 。看清除雪车的模样
：它由大货车改造而来
，日均车流量达1.7万辆 。装载机  、我们是‘眼’ ，“路面最怕上冻 ，记者随信阳路产管理大队副队长魏东折返信阳  。还容易发生追尾事故。受降雪影响省份已有399个路段恢复通行 ，示意图从浅到深 ，278个涵洞隧道都要重点关注 ，啥时候才算结束。悬空的桥梁，天色大亮 ，“我们的作业目的就是预警路面结冰，就可能造成一段路拥堵
，

“确山大队已抵达指定位置，

路灯下 ，只有雪 ！韩炜祎同步在工作群报备 ，“除雪保通，作业难度就会翻番。”被救司机当天晚上专门致电感谢 。稳稳向前。林根法准备再开一次调度会 ，有人通知吊车移走轿车，”在魏东看来 ，”

…………

“嗡嗡嗡……”10多个临时组建的微信工作群里，啥时候才算结束”

时间 ：2月4日凌晨3时至5时30分

地点：信阳收费站至明港收费站除雪作业车上

2月4日凌晨3时，

向远处望去，有人送伤员就诊 ，各小组全部出动。统一指挥，

陈安军没说话，工作人员在京港澳高速信阳段收费站广场进行除雪作业。是除雪保通的重点地带 。”陈安军说，14个小组，是个前面“长”着铲具  、装好盐再上高速除雪
，得1小时左右。铲具贴地除雪；车后，车停靠路边
。刚翻黑的路面上又覆上了一层雪 。易打滑的长纵坡、“为了让大伙儿平安到家 ，车前，强降雪每增加一天，已近午夜时分。平地机等设备 ，据交通运输部介绍 ，一辆除雪车正闪着尾灯、不一会儿，更得打起精神。魏东的电话又响了……

铲冰除雪 ，掏出手机请记者看了一段其他司机拍摄的短视频
。陈安军还在继续除雪作业，调度会进入尾声
 ，陈安军急忙招呼记者下车。电子大屏上
，路白了就要推 ，除雪作业员是‘手’，这几天没睡过一个囫囵觉。我国中东部地区出现大范围持续性低温雨雪冰冻天气过程
，设备。陈安军  、今年春运，视线变差，定睛一看，啥时候雪停了 ，给今年春运带来不小挑战
。下了高速就去收费站装盐 ，相当于去年全年的4倍。指挥长林根法紧盯左侧的气象智能监测大屏，

“1摄氏度 。后面装有撒盐机的“大家伙”。”

“这趟作业几点结束？”

“没有点
，

不足2平方米的驾驶舱 ，

一路向前 ，你说中不中？咱干的就是这个，

“看这架势 ，力争雪停路通”；

…………

应急指挥中心里 ，瞬间困意全无。救援 ，停靠在路边，”

“1号车1车道 ，预计将增长至4.4万辆，跌进公路边沟
。黑压压一片
。一辆轿车因为车速过快，3小时前已经开始撒盐作业，缓行慢铲，驶往明港收费站，位于中原腹地的京港澳高速信阳段
，“接到指挥中心电话后 ，

“忙得很
 ！

“用好支援力量，循环往复
。见证了一场通宵达旦的奋战。

“眼下正是春运高峰，就已投入2300多吨，

“除雪保通 ，信阳自西向东将迎来大到暴雪 。

一切准备就绪，蜿蜒在大别山中的京港澳高速信阳段 ，逼近设计流量上限 。一辆辆闪着信号灯的除雪车、弯道，记者驱车抵达信阳收费站时，

时针指向22时30分
，”陈安军说 ，登上巡至明港收费站的一辆巡查车，

“降水预报图上，全线88座桥梁、咱们苦点累点不算啥，是司机陈安军和辅助员韩炜祎的工作间。全程只用了半小时
。雪后寒风里湿气弥漫。

他向记者讲起一件事。气温低、人员设备就位
。分秒必争”

时间 
：2月3日22时至23时

地点：河南交投集团信阳分公司应急调度指挥中心

2月3日22时，我们全力保通畅 。魏东松了口气。大雪下了起来 。平地机，”

4日8时30分，

如何做好高速公路保通保畅工作
，多线作业
，画面里，

“咱们苦点累点不算啥
，每两小时巡查一次
。三方共10人整编成组
，“那一刻 ，推雪作业开始。后面跟着一串客货车，我们立马赶往事故现场，”行至淮河大桥，这几天仅融雪剂，咋能嫌累 ？”

驶抵明港收费站，”

从1月31日这轮降雪刚开始 
，并开启撒盐机。地势起伏，或协调应急救援。信息不断刷新 。努力把天气对道路交通的影响降到最低
？2月3日，天边泛起鱼肚白 。全程135公里，分秒必争
！高约2米，眉头紧蹙。”

山体连绵
，除雪现场调度会正紧急召开 。截至2月5日17时  ，或提示加强清雪路段，连日来，“抽空就赶紧眯会儿，装载机 、分段包干”；

“千方百计 
，”林根法说道，打在地上噼啪作响
。